柱销齿式联轴器是齿式和弹性体的结合体
我公司专业为客户提供柱销齿式联轴器，从多年的工作经验中我觉得，不少客户不清楚柱销齿式联轴器到底是怎么个结构，优势柱销又是齿式，整的优点懵圈，那今天就针对这款联轴器的我们给客户科普下结构和原理。
首先科普下，ZLZ型接中间轴弹性柱销齿式联轴器是利用若干非金属材料制成的柱销,置于两半联轴器与外环内表面之间的对合孔中,通过柱销传递转矩实现两半联轴器联接.ZLZ型接中间轴弹性柱销齿式联轴器的五大组装步骤如下分析:联轴器的单个部件都加工好之后，我们就要进行组装了。主要部件有加工好的两半联轴器和外环，若干个尼龙棒，挡板两个，螺丝若干。将外环套在半联轴器上并合适的挡板装在半联轴器的凸缘上，用螺丝将外环和半联轴器固定。将尼龙棒填进外环与半联轴器之间的孔中。将另外一个半联轴器装在外环里。将另外的尼龙棒装入外环与半联轴器的孔中。后用螺丝将另一个挡板与联轴器外环固定。
通过以上的步骤我们了解了弹性柱销齿式联轴器的组装过程，其功能则是在工作时通过对尼龙棒纵断面的剪切来传递转矩的，可部分代替齿式联轴器. 弹性柱销齿式联轴器的结构相对于弹性套柱销联轴器和弹性柱销联轴器的结构要复杂一些,其组装过程也比他们复杂,我们来看一下这个过程吧。
注意，敲黑板：弹性柱销联轴器国标型号是LX型或HL型，中间是弹性尼龙柱销传送转矩。加装用于时不必须。在加工销孔时为了超过同心度的拒绝有可能必须。这款是不带齿的，加工简单，使用场合不严格。
由于弹性柱销联轴器齿轮与振动轴连接较紧(过盈配合)，且法兰盘内的空间较小，拆卸联轴器齿轮比较困难。为此，我们设计了一种专用拆卸工具，既简单又方便、实用。联轴器本身的故障而需要拆卸，先要对联轴器整体做认真细致的检查(尤其对于已经有损伤的联轴器)，应查明故障的原因。
以上就是柱销齿式联轴器的具体结构，以及特点，欢迎客户前来学习咨询。
